چدن مخلوطی از آهن، کربن و سیلیکون است که بخش بیشتر آن از آهن (حدود ۹۵ درصد وزنی)، ۲.۱ تا ۶.۲ درصد کربن و ۱ تا ۳ درصد سیلیکون را شامل میشود. اگرچه فولاد و چدن هر دو با افزودن کربن به آهن ایجاد میشوند، تفاوت اصلی در مقدار کربن در هر کدام است. فولاد کمتر از ۲ درصد کربن دارد، در حالی که چدن بیش از ۲ درصد کربن دارد. پس از طراحی و ساخت، دریچههای منهول چدنی در آزمایشگاههای معتبر بررسی می شوند. درب منهول چدنی و منهول گروه تصفیه فاضلاب اوژن دارای گواهینامه آزمایش دانهبندی مواد است و برای استفاده در شرایط مختلف مناسب است. پس از آزمایش، آزمایشگاه ها این دریچهها را تأیید کرده و در اختیار مصرف کننده قرار میدهند.
کاربرد دریچه چدنی شرکت اوژن
دریچه فاضلاب چدنی بیشتر برای پوشاندن دهانه منهولها و چاههای دسترسی به خطوط زیرزمینی مورد استفاده قرار میگیرند. این امر نه تنها از تصادفاتی مانند سقوط افراد و وسایل نقلیه به منهول فاضلاب جلوگیری می کند، بلکه باعث تردد ایمن در خیابان ها و پیاده روها را میشود. این گونه دربها به تکنسینهای تأسیسات زیرزمینی (مانند خطوط برق و مخابرات، گاز، آب و فاضلاب) اجازه می دهد تا به چاهک بازدید دسترسی داشته و تعمیرات لازم را انجام دهند.
دریچههای منهول چدنی در انواع سبک ها و آرم ها موجود است. سیمان ضد سولفات برای افزایش استحکام این دربها استفاده میشود. برای ساخت این نمونه از درپوشها، به طور کلی بار فشار بخار ۸ ساعت لازم است تا دریچه منهول به فراوری برسد.
استفاده از این درپوشها قطعاً ایمنی محیطهای دارای حفره فاضلابی را افزایش میدهد. برای سهولت حرکت از پلهها برای رسیدن به نسخههای قبلی منهول استفاده شد. با این حال، امروزه دریچه فاضلاب چدنی مشابه بدون پله ساخته میشوند. آنها در مکانهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرند.

مزایای درپوش منهول چدنی
- به عنوان یک نقطه دستیابی برای نگهداری و سایر کارها روی شبکه فاضلاب واتصالات زیرزمینی استفاده می شود. (دهانه دریچه می بایست به اندازه کافی بزرگ باشد تا شخص به راحتی عبور کند)
- به جهت جلوگیری از ورود و سقوط افراد یا اشیا به درون منهول.
- پوششهای منهول همچنین به عنوان منبع تهویه عمل می کند تا از ورود گازهای فاضلاب یا طوفان به داخل سکونت جلوگیری کند.
درپوشهای منهول اغلب از چدن، بتن یا ترکیبی از این دو ساخته می شوند. این باعث می شود آنها قوی، سنگین و به لحاظ اقتصادی باشند، معمولاً وزن آنها بیش از ۱۱۳ کیلوگرم (۲۴۹ پوند) است. دریچهها نیز ممکن است از پلاستیک تقویت شده با شیشه یا سایر مواد کامپوزیت (به خصوص در محل هایی که سرقت دریچه ها زیاد میباشد) ساخته شوند.
به دلیل مزایای بیشتری که این نوع دریچه ها نسبت به دریچه های چدنی دارند بیشتر مورد استقبال قرار گرفته اند. از جمله این مزایا میتوان به وزن کمتر، مقاومت در برابر لغزش، عایق الکتریکی، مقاومت در برابر رطوبت و اشعه ماورابنفش اشاره کرد. این دریچهها عموما به همراه یک طوقه متناسب با دریچه روی منهول نصب می شوند.
برای باز و بسته کردن این دریچهها تعدادی سوراخ ریز روی دریچه تعبیه می گردد. با استفاده از قلاب و یا اچار که داخل این سوراخ فیکس می شوند میتوان دریچه ها را بلند کرد. حتی در بعضی موارد از نیروی الکترومغناطیس جهت بلند کردن استفاده می شود. معمولا روی دریچههای منهول خدماتی که در زیر آنها ارائه می شود مشخص می گردد مانند شرکت گاز، شهرداری، مخابرات و… .
ابعاد دریچه چدنی در مکانهای گوناگون

دربهای چدنی به دلیل کاربرد گسترده در تعدادی از بخشها و قابلیتهای ریخته گری نسبتاً آسان، در اندازه و اشکال مختلف (مربع، مستطیل و گرد) طراحی و تولید میشوند. دریچه چدنی مربعی با طول ضلع ۳۰، ۴۰، ۵۰، ۶۰، ۸۰ و ۱۰۰ سانتی متر بیشترین استفاده را دارند. در شکل مستطیلی، دریچهها با ابعاد ۳۰×۲۰ ، ۴۰×۳۰، ۵۰×۴۰ و ۶۰×۵۰ سانتی متر تا دربهایی با قطر ۸۰×۶۰ ، ۱۰۰×۸۰ و حتی بزرگتر در بازار موجود است. دریچه چدنی دایرهای منهولها در شهر دارای قطرهای مختلفی بر اساس قطر ورودی چاه می باشند که متداول ترین اندازه آنها ۶۰ ، ۸۰ و ۱۰۰ سانتی متر است.
انواع دریچه منهول چدنی اوژن
اهن بعنوان یک عنصر خالص, فلزی مناسب برای استفاده صنعتی نیست. از این رو آهن با کربن ترکیب میشود. الیاژ چدن بامقاومت و استحکام بالا در ریختهگری دریچههای منهول استفاده میشود. بسته به مقدار کربن و سایر ترکیباتی که به اهن اضافه میگردد.
چدنها به صورت زیردسته بندی میشوند:
- درب چدن خاکستری: آهن خاکستری هنگامی تشکیل می شود که کربن آزاد به شکل ورقه گرافیت رسوب می کند.
- دریچه چدن سفید: چدن سفید زمانی تشکیل میشود که کربن آزاد (Fe3C) با آهن ترکیب شود تا کاربید آهن (Fe3C) (آهن سفید) تشکیل شود.
- درپوش چدن مالیبل: هنگامی که کربن آزاد به شکل دانه های برف رسوب می کند ، به آن مالبیل یا چکش خوار میگویند.
- درب چدن داکتیل: آهن شکل پذیر نتیجه رسوب کربن آزاد به عنوان گرافیت کروی است.
این فلز به استثنا نوع داکتیل، ترد هستند. به دلیل نقطه ذوب پایین، سیالیت، قابلیت ریختهگری، ماشین کاری، تغییرشکل ناپذیری و مقاومت به سایش به موادی مهندسی با دامنه وسیعی از کاربرد تبدیل شده اند. آنها در تولید لولهها، ماشینها، قطعات صنعت خودرو مانند سرسیلندر، بلوک سیلندر، جعبه گیربکس و دریچههای منهول به کار میروند.
درب چدنی خاکستری
چدن خاکستری نوعی از آلیاژ آهن است که آهنگ سرمایش آن روند نسبتا متعادلی دارد. به دلیل جداشدن کربن در حین سرد شدن و ایجاد پوستههای گرافیتی سطح این چدن به رنگ خاکستری است (شکستگیهای گرافیتی موجود در مواد). به طور خاص علت نامگذاری به دلیل ساختار پوسته گرافیتی است که در طی فرآیند خنک کننده از کربن موجود در آن تشکیل می شود. خصوصیات آهن خاکستری بسته به نوع مواد ذوبشده در کنار هم برای ریختن در قالب و همچنین فرایندی که برای ریختهگری استفاده می شود تغییر خواهد کرد (در درجه اول قسمت خنک کننده فرایند است که خصوصیات مواد را مشخص می کند)
در صورت استفاده از میکروسکوپ قدرتمند به راحتی قادر به مشاهده ساختار گرافیکی دریچه منهول چدن خاکستری خواهید بود. در ریخته گری درب چدن خاکستری، میتوانید کمی از پوستههای گرافیتی سیاه را مشاهده کنید. این پوسته ها باعث شکستگی می شوند و باعث می شوند ماده ظاهری خاکستری داشته باشد.

خصوصیات مکانیکی چدن خاکستری به اندازه و شکل گرافیتی موجود در ریز ساختار بستگی دارد.سالانه مقدار قابل توجهی چدن خاکستری نسبت به سایر چدن ها تولید می شود و تقریبا بیشتر دریچههای منهول از این جنس تولید میشدهاند. سایر کاربردهای چدن خاکستری عبارتند از : چرخ دندهها، اجزای هیدرولیک، پمپها، اجاق گاز، توربین بادی و… .
دریچه منهول چدنی سفید
چدن سفید گونه ای چدن غیرـآلیاژی با مقدار کربن و سیلیکون کم می باشد. در این نوع دریچه چدنی به دلیل فرآیند انجماد سریع کربن به شکل سمنتیت وجود دارد که باعث افزایش سختی و استحکام و کاهش مقاومت در برابر ضربه می گردد. این نوع درب منهول به دلیل مقاومت در برابر ضربه ومشکل در حفظ ساختاردر بخش های ضخیم تر، کاربرد کمتری دارند. علت نامگذاری این نوع چدن به دلیل ناخاصیهای کاربید ( سمنتیت) میباشد.
درپوش منهول چدن مالیبل
نوعی اهن است که گرافیت در ساختار آن به شکل گره های نامنظم وجود دارد. برای تولید این نوع چدن از چدن سفید تحت عملیات حرارتی خاص برای تبدیل کاربید به گرافیت استفاده می شود. خود چدن مایبل به سه دسته تقسیمبندی میشود:
- چدن مالیبل مغز سیاه
- مالیبل با زمینه پرلیتی
- چدن مالیبل با مغز سفید
چدن مالیبل اکثراً برای ریختهگریهای کوچک که استحکام کششی و انعطاف میخواهند استفاده میشود. برای مثال در ساخت قطعات اتومبیل، اتصالات لوله کاروگیت، حفاظت عایقهای الکتریکی و بهطور وسیعی در قطعات و ابزارهای کوچک مهندسی از چدن مالیبل استفاده میشود.
دریچه منهول چدنی داکتیل

چدن داکتیل نوعی از چدن غنی از گرافیت است که در سال ۱۹۴۳ توسط Keith Millis کشف شد. در تولید این نوع چدنها، در هنگام ریختهگری کمی منیزیم به مذاب اضافه میشود. افزودن منیزیم باعث تشکیل گرافیتهای کروی به هنگام انجمادکردن میگردد. این نوع چدن دارای خواص متفاوتی از قبیل نقطه ذوب پایین، سیالیت و قابلیت ریخته گری خوب، ماشین کاری عالی، و مقاومت سایشی خوب میباشد.
نحوه طراحی و تولید دریچه منهول چدنی
بهترین نوع چدن برای تولید دریچههای چدنی، چدن خاکستری و داکتیل هستند. معمولا برای استحکام و مقاومت این نوع دریچهها از موادی چون سیلسیم، گوگرد، منگنز و… استفاده میکنند. مراحل ساخت دریچههای چدنی به شرح ذیل می باشد:
- طراحی
- مراحل تولید شامل: ساخت الگو، تهیه قالب شنی، ریخته گری، سرد کردن
- کنترل کیفیت
طراحی انواع دریچه منهول به واسطه ساخت قالب
انواع دریچههای منهول ابتدا در چوب یا آلومینیوم مدل میشود. از این مدل برای ساخت قالب که در آن چدن مذاب ریخته، استفاده میشود. اکثر دریچه ها به صورت مدور و گرد طراحی میشود. اما امروزه با پیشرفت صنعت و امکان قالبگیری در شکلهای مختلف باعث پیدایش دریچهها با شکل های متنوع شده است.
مراحل تولید درب منهول از مواد خام اولیه
دریچه منهول چدنی در انواع مختلف دریچه چدنی کنتور آب، دریچه بازدید چدنی، دریچه چدنی فاضلاب و…، عمدتا در ریخته گریهای صنعتی بزرگ و مجهز تولید میشوند. مواد خام اولیه وارد ریختهگری شده و طی پروسهای نسبتا پیچیده به آلیاژ مذاب اماده ریختهگری تبدیل میشود. فرآیند ریخته گری شامل پنج مرحله، ساخت الگو، تهیه قالب، ریخته گری و سرد کردن است.
ساخت الگو دریچه از چوب یا آلمینیوم
الگوی ساخت دریچه چدنی فاضلاب عموما از چوب یا آلومینیوم طراحی میشود. مدلهای آلومینیومی به دلیل دوام بیشتر برای تولید دریچههای بزرگتر مورد استفاده قرار می گیرند. طراحی الگوها به صورتی است که کمی بزرگتر از دریچه موردنظر ساخته میشوند. به این طریق پس از خنکشدن امکان جداسازی به راحتی وجود داشته باشد. در واقع هر دریچه به دو الگوی ساخت نیاز دارد یکی برای دریچه و دیگری برای طوقه مورد نیاز.
تهیه قالب شنی
مدل ساخته شده دریچه منهول درون جعبههایی به نام فلاسک قرار داده میشود. (درکل دو فلاسک برای یک دریچه منهول)، سپس این فلاسکها با شنهای مخصوص پر میشوند. (علت استفاده از شن در قالبگیری تمایل به حفظ شکل و حفظ دمای موجود در مذاب میباشد) .شنها کاملا فشرده و با ابزار مخصوص سطح شن موجود در فلاسک صاف و یکنواخت میشود.

فرآیند ریخته گری در قالب
کورههای کوپلا. قوس الکتریکی. القایی. الکتریکی مقاومتی معمولا برای ذوب فلز قارضهای که بیشتر کارخانهها از آن برای تولید چدن استفاده میکنند، استفاده می شود. فولاد قراضه در کوره قرار داده میشود. سپس در حدود ۲۷۰۰ درجه فارنهایت (۱.۵۰۰ درجه سانتیگراد) ذوب میشود. سپس سایر مواد افزودنی به آهن مذاب اضافه می شوند دراقع هدف از افزودن ناخالصی ها افزایش مقاومت می باشد. مذاب در یک ملاقه فلزی بزرگ جمعآوری میشود.
کارگران ریختهگری از راه دور برای جلوگیری از پاشیدن شدن آهن مذاب، آن را بهم می زنند تا آهن از طریق بلندر درون قالب شن ریخته شود. از آنجا که درجه حرارت آهن مذاب بسیار بالاتر از دمای خودنمایی مواد آلی موجود در ماسه است، مواد آلی تمام اکسیژن موجود در قالب را می سوزانند و از آن استفاده می کنند. این امر مانع از اکسیداسیون دریچه منهول میگردد. قالب ها به هیچ عنوان نباید حاوی حباب باشند.
سرد کردن فلز در قالب
حدود یک ساعت و نیم طول می کشد تا فلز به اندازه کافی خنک شود تا بتواند از قالب خارج شود.مرحله سرد کردن یک روز کامل طول می کشد. در ریختهگریهای بزرگ، قالب خنک شده روی یک توری ارتعاشی قرار داده شده و تا زمانی که تمام شن ها متلاشی نشود، خرد می شوند. در یک کارخانه کوچک، همین کار ممکن است توسط یک کارگر با یک برس سیم انجام شود.
کنترل کیفیت نهایی محصول تولید شده
چدن معمولاً با فولاد قراضه تولید میشود. از آنجایی که مواد اولیه عموما کنترل نمی شوند. واحدهای ریخته گری باید قبل از استفاده از فلز مذاب با دقت آنالیز کنند. تا اطمینان حاصل شود که دارای درصد مناسبی از آهن، کربن و فلزات آلیاژی است. پس از ریخته گری، استحکام و انعطاف پذیری چدن را باید آزمایش کرد. تا اطمینان حاصل شود که دریچههای منهول ساخته شده از آهن همانطور که طراحی شده است، عمل میکند.
وزن و لیست قیمت دریچه چدنی فاضلاب ساخت شرکت اوژن
هنگام انتخاب دریچه منهول، وزن و قیمت دو مورد از مهمترین عواملی هستند، که باید هنگام خرید و فروش دریچه چدنی فاضلاب در نظر گرفته شوند. از آنجا که ممکن است به راحتی دزدیده شود. به دلیل عدم اتصال مناسب با زیر بدنه، هنگام عبور اتومبیلها از کنار آن سر و صدا ایجاد می کند، وزن درپوشها نباید خیلی کم باشد. علاوه بر این، یکی از معایب دریچه ها وزن بسیار زیاد آنها است که حمل، نصب و باز شدن آنها را دشوار میکند.
وزن و قیمت دریچه بازدید چدنی به طور کلی تعیین نمیشود و توسط عواملی مانند مواد، فرم، اندازه و بار قابل قبول تعیین می شود. به عنوان مثال، یک درب فلزی چدنی با ضلع ۵۰ سانتی متری در فرودگاه، وزن و قیمت متفاوتی نسبت به دریچه چدنی دایره ای با قطر ۸۰ سانتی متر دارد که در مناطقی نصب می شود که فقط توسط واکرها و دوچرخه سواران تردد می شود.
از سوی دیگر، دریچههای چدنی معمولاً سنگین تر از انواع دیگر شیرآلات هستند که حمل و نصب آنها را گرانتر می کند. جدا از وزن زیاد، یکی از معایب اولیه شیرآلات چدنی قیمت بیشتر آنها در مقایسه با سایر مدلهای موجود در بازار است که مانع از رقابت آنها با سایر انواع دریچهها میشود.