کمپرسور هوا

کمپرسور هوا یکی از شناخته شده ترین دستگاه هایی است که در همه ساختمان ها استفاده می شود. پمپ کوچک هوا هم بازهم مانند آن یکی از دستگاه هایی است که توسط شرکت اوژن اطلس سپهر تولید شده و به مشتریان عرضه می شود.

وظیفه و عملکرد کمپرسور هوا

کمپرسور هوا وسیله ای است که نیرو (با استفاده از موتور الکتریکی ، موتور دیزل یا بنزین و غیره) را به انرژی بالقوه ذخیره شده در هوای تحت فشار (یعنی هوای فشرده شده) تبدیل می کند. با استفاده از یکی از روش های مختلف ، این تجهیز هوا بیشتر و بیشتر هوا را در مخزن ذخیره می کند و فشار را افزایش می دهد. وقتی فشار مخزن به حد بالایی مهندسی شده خود می رسد ، کمپرسور هوا خاموش می شود. بنابراین ، هوای فشرده شده در مخزن نگه داشته می شود تا زمان استفاده از آن استفاده شود. انرژی موجود در هوای فشرده شده می تواند برای کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار گیرد و از انرژی جنبشی هوا هنگام آزاد شدن و مخزن فروپاشی می کند. وقتی فشار مخزن به حد پایین خود برسد ، کمپرسور هوا دوباره روشن می شود و مجدداً مخزن را تحت فشار قرار می دهد. یک فشرده کننده هوا باید از پمپ متمایز شود زیرا برای هر گاز / هوا کار می کند ، در حالی که پمپ ها روی یک مایع کار می کنند.کمپرسور هوا بیشتر و بیشتر هوا را در مخزن ذخیره می کند و فشار را افزایش می دهد.

طبقه بندی کمپرسور هوا

کمپرسورها را می توان با توجه به فشار تحمل طبقه بندی کرد:

  • کمپرسور هوا کم فشار (LPAC) که دارای فشار تخلیه ۱۵۰ psi یا کمتر هستند
  • کمپرسور هوا فشار متوسط که دارای فشار تخلیه ۱۵۱ psi تا ۱۰۰۰ psi هستند
  • کمپرسور هوا (HPAC) که دارای فشار تخلیه بالای ۱۰۰۰ psi هستند

همچنین می توان آنها را طبق طرح و اصل کار طبقه بندی کرد:

  • تک مرحله ای
  • متقابل دو مرحله ای
  • مرکب
  • دوار پیچ
  • پمپ پره چرخشی
  • پیمایشی
  • توربو
  • گریز از مرکز
کمپرسور هوا
کمپرسور هوا

نوع جابجایی

روش های بیشماری برای فشرده سازی هوا وجود دارد که به دو نوع جابجایی مثبت یا انواع پویا تقسیم می شوند.

جابجایی مثبت

کمپرسور هوا جابجایی مثبت با مجبور کردن هوا در محفظه ای که حجم آن برای فشرده سازی هوا کاهش یافته است کار می کنند. پس از رسیدن به حداکثر فشار ، یک درگاه یا دریچه باز می شود و هوا از محفظه تراکم به سیستم خروجی تخلیه می شود. انواع متداول کمپرسورهای جابجایی مثبت هستند

نوع پیستون: کمپرسور هوا با استفاده از حرکت ثابت پیستونها ، از پمپاژ هوا به داخل محفظه هوا استفاده می کنند. آنها از دریچه های یک طرفه برای هدایت هوا به داخل و خارج از محفظه ای استفاده می کنند که پایه آن از پیستون متحرک تشکیل شده است. هنگامی که پیستون در حال سیر نزولی است ، هوا را به داخل محفظه می کشد. وقتی روشن است

ضربه آن ، بار هوا به بیرون مخزن منتقل می کند. کمپرسورهای پیستون معمولاً در دو دسته اساسی قرار می گیرند ، تک مرحله ای و دو مرحله ای. کمپرسور هوا  تک مرحله ای معمولاً از طیف ۵ اسب بخار وارد می شوند. عملکرد کمپرسورهای دو مرحله معمولاً خیلی سریع افت می کند.

عملکرد کمپرسور هوا در محدوده ۵ تا ۳۰ اسب بخار

کمپرسور هوا  دو مرحله ای کارایی بیشتری نسبت به همتایان تک مرحله ای خود دارند. به همین دلیل ، این کمپرسورها رایج هستند. ظرفیت های مدل تک مرحله ای و دو مرحله ای به طور کلی در اسب بخار (HP) ، پای استاندارد مکعب در دقیقه (SCFM) و پوند در هر اینچ (PSI) ارائه می شود. به میزان کمتری ، بعضی از انواع آن ها در هر دقیقه (ACFM) رنکینگ می شوند. سایر کمپرسورها در هر دقیقه (CFM) رتبه بندی می شوند. استفاده از CFM برای رتبه بندی یک کمپرسور هوا  نادرست است زیرا نشان دهنده یک جریان است که مستقل از یک مرجع فشار است. یعنی ۲۰ CFM در ۶۰ PSI.

پیچشی چرخشی: با تطبیق دو پیچ مارپیچ که در هنگام چرخش هستند ، از فشرده سازی با جابجایی مثبت استفاده می کند ، که در هنگام چرخش ، هوا را به محفظه هدایت می کند ، که با چرخیدن پیچ ها ، حجم آن کاهش می یابد.

Vane: برای هدایت هوا به داخل محفظه و فشرده سازی صدا از یک روتور شکاف دار با قرار دادن تیغه های متنوع استفاده کنید. این نوع کمپرسور در فشارهای زیاد حجم ثابت هوا را تحویل می دهد.

جابجایی پویا

کمپرسور هوا جابجایی دینامیکی شامل کمپرسورهای گریز از مرکز و کمپرسورهای محوری هستند. در این نوع ها ، یک مؤلفه دوار انرژی جنبشی خود را به هوا منتقل می کند که در نهایت به انرژی فشار تبدیل می شود. این نیروها از نیروی گریز از مرکز تولید شده توسط یک پروانه چرخش برای سرعت بخشیدن و سپس کاهش هوای اسیر شده استفاده می کنند که فشار آن را فشار می دهد.

خنک کننده

به دلیل گرمایش ، کمپرسورهای هوا به روش خاصی برای دفع گرمای زباله نیاز دارند. عموماً این نوعی از خنک کننده هوا یا آب است ، اگرچه برخی از کمپرسورها (به خصوص از نوع دوار) ممکن است توسط روغن خنک شوند (که به نوبه خود هوا یا آب خنک می شوند). در هنگام خنک شدن کمپرسور هوا ، تغییرات جوی نیز در نظر گرفته می شود. نوع سرمایش با در نظر گرفتن عواملی از قبیل دمای ورودی ، دمای محیط ، قدرت کمپرسور و مساحت کاربرد تعیین می شود. هیچ نوع کمپرسور هوا منفردی وجود ندارد که بتواند برای هر کاربردی مورد استفاده قرار گیرد.

کاربرد کمپرسور هوا

کمپرسور هوا کاربردهای زیادی دارند ، از جمله: تهیه هوای تمیز با فشار بالا برای پر کردن سیلندرهای گازی ، تأمین هوای تمیز با فشار متوسط ​​به غواص تأمین شده در سطح غوطه وری ، تهیه هوای تمیز با فشار متوسط ​​برای رانندگی برخی از دریچه های سیستم کنترل پنوماتیک HVAC. ، تأمین مقدار زیادی هوا با فشار متوسط ​​به ابزارهای پنوماتیک قدرت ، مانند جک چکش ها ، پر کردن مخازن با فشار بالا (HPA) ، برای پر کردن لاستیک ها ، و تولید حجم زیادی از هوای فشار متوسط ​​برای فرآیندهای صنعتی در مقیاس بزرگ (مانند به عنوان اکسیداسیون برای سیستم های پاکسازی خانه کک نفتی یا کارخانه سیمان).

بیشتر کمپرسور هوا یا نوع پیستون متقابل ، پره چرخشی یا پیچ دوار هستند. کمپرسورهای گریز از مرکز در کاربردهای بسیار بزرگ متداول هستند ، در حالی که کمپرسورهای هوای پیچ ، پیمایش و جریان متقابل برای برنامه های کوچکتر و قابل حمل طرفداری دارند.

دو نوع اصلی پمپ های کمپرسور هوا وجود دارد: روغن تزریق شده و روغن کمتری. سیستم بدون روغن از پیشرفت فنی بیشتری برخوردار است ، اما گران تر ، بلندتر است و مدت زمان کمتری نسبت به پمپ های روغن کاری دارد. سیستم بدون روغن نیز کیفیت هوا بهتری را ارائه می دهد.

کمپرسور هوا برای استفاده از انواع منبع انرژی طراحی شده اند. در حالی که کمپرسورهای بخاری گازی / دیزلی و برقی از محبوب ترین ها هستند ، کمپرسورهای هوایی که از موتورهای وسیله نقلیه ، نیروگاه ها یا درگاه های هیدرولیکی استفاده می کنند نیز معمولاً در کاربردهای موبایل کاربرد دارند.

قدرت یک کمپرسور هوا در HP (اسب بخار) و CFM (فوت مکعب در دقیقه از هوای ورودی) اندازه گیری می شود. اندازه گالن مخزن میزان هوای فشرده شده (در ذخیره) موجود را مشخص می کند. کمپرسورهای گازسوز / دیزل به طور گسترده در مناطق دور افتاده با دسترسی مشکلی به برق استفاده می شوند. آنها پر سر و صدا هستند و برای تهویه گازهای خروجی نیاز به تهویه دارند. کمپرسورهای برقی به طور گسترده در تولید ، کارگاه ها و گاراژهایی با دسترسی دائم به برق استفاده می شوند. کمپرسورهای کارگاهی / گاراژ مشترک ۱۱۰-۱۲۰ ولت یا ۲۳۰-۲۴۰ ولت هستند. شکل مخزن کمپرسور عبارتند از: تک مخزنی ، مخزن دوقلو ، افقی وعمودی. بسته به اندازه و هدف کمپرسورها می توانند ثابت یا قابل حمل باشند.

کمپرسور هوا
کمپرسور هوا

نگهداری کمپرسور هوا

برای اطمینان از کارآمد بودن انواع کمپرسور هوا و بدون نشت ، انجام تعمیرات معمول مانند نظارت و تعویض اتصالات کمپرسور هوا ضروری است. پیشنهاد می شود صاحبان کمپرسور هوا روزانه تجهیزات خود را بازرسی کنند ، مانند:

  • بررسی نشت روغن و هوا
  • بررسی فشار دیفرانسیل را در فیلتر هوای فشرده
  • تعیین تغییر روغن در کمپرسور
  • تأیید دمای عملیاتی ایمن
  • تخلیه چگالش از مخازن گیرنده هوا

در دنیای مدرن کمپرسور هوا تک مخزنی ، کمپرسورهای هوا برای عملکرد کارخانه ها و کارگاههای آموزشی در سراسر جهان بسیار حیاتی هستند. اما همیشه اینگونه نبوده اند. کمپرسور هوا یک اختراع نسبتاً اخیر در زمینه تاریخچه دستگاه است.

قبل از کمپرسور هوا ، بسیاری از ابزارها قدرت خود را از سیستم های پیچیده ای با کمربند ، چرخ و سایر اجزای بزرگ دریافت می کردند. این ماشین آلات گسترده ، سنگین و پرهزینه بود و به طور معمول برای بسیاری از عملیات های کوچک قابل دسترسی نبود. امروزه کمپرسور هوا به اشکال و اندازه های زیادی می آیند ، و می توانید آنها را در کف فروشگاه های بزرگ ، کارگاه های اتومبیل و حتی گاراژ همسایه خود پیدا کنید. در این راهنما ، ما درباره کمپرسور هوا و نحوه کار آنها بحث خواهیم کرد.

موارد استفاده

از کمپرسورهای هوا می توان برای کارهای مختلفی استفاده کرد. آنها می توانند هوا را برای پر کردن اشیاء مانند لاستیک یا اسباب بازی های استخر بادی تأمین کنند ، یا می توانند برای ابزارهای عملیاتی انرژی لازم را تأمین کنند. برخی از تجهیزات که با نیروی هوای فشرده به خوبی کار می کنند شامل موارد زیر است:

  • مته ها
  • میخکوب برقی
  • دستگاه های برش
  • اسپری پاش ها
  • دستگاه های صاف کننده سطوح
  • میخ کوب های دستی

از دریل گرفته تا کندانسورهای هوا ، بسیاری از ابزارها و ماشینهای متنوع با نیروی هوا وظیفه راحتی ، سرپناه ، اتوماسیون و کارآیی زندگی روزمره را بر عهده دارند. خود کمپرسورها نسبت به سایر منابع قدرت متمرکز کم و سبک تر هستند. همچنین ماندگاری بالایی دارند ، به نگهداری کمتری نیاز دارند و جابجایی آن راحت تر از سایر ماشین آلات قدیمی است.

عملکرد کمپرسور هوا پیستون

بنابراین ، کمپرسور هوا چگونه هوا می گیرد؟ برای آنهایی که از پیستون استفاده می کنند ، شامل دو بخش است: بالا بردن فشار و کاهش حجم هوا. بیشتر کمپرسورها از فناوری پیستون متقابل استفاده می کنند.

اجزای کمپرسور هوا

  • موتور برقی یا گازی
  • یک ورودی و یک دریچه تخلیه برای جذب و رها کردن هوا
  • پمپ برای فشرده سازی هوا
  • مخزن ذخیره سازی

کمپرسور،  هوا را کشیده و خلاء ایجاد می کند تا حجم آن کاهش یابد. خلاء هوا را از محفظه و درون مخزن ذخیره آن سوق می دهد. هنگامی که مخزن ذخیره به حداکثر فشار هوا برسد ، کمپرسور خاموش می شود. این روند را چرخه وظیفه می نامند. وقتی فشار زیر یک عدد مشخص قرار گیرد ، کمپرسور دوباره روشن می شود.  کمپرسورهای هوا نیازی به مخازن ذخیره ندارند ، و برخی از گزینه های کوچکتر آنها را متوقف می کنند.

جابجایی هوا توسط کمپرسور

جابجایی هوا در هسته هر فشرده کننده هوا قرار دارد. برای فشرده سازی هوا ، مکانیسم های داخلی درون کمپرسور حرکت می کنند تا هوا را از طریق محفظه فشار دهند. برای این منظور دو نوع اصلی جابجایی هوا وجود دارد:

جابجایی مثبت: بیشتر کمپرسورهای هوا از این روش استفاده می کنند که در آن هوا به داخل محفظه کشیده می شود. در آنجا ، دستگاه از حجم محفظه برای فشرده سازی هوا کم می کند. در مرحله بعد ، آن را به یک مخزن ذخیره سازی منتقل کرده و برای استفاده بعدی ذخیره می شود.

جابجایی دینامیکی: این روش همچنین به عنوان جابجایی غیر منفی شناخته می شود ، در این روش از پروانه ای با پره های چرخان استفاده می شود تا هوا به داخل محفظه وارد شود. انرژی حاصل از حرکت تیغه ها باعث افزایش فشار هوا می شود. جابجایی دینامیکی با توربو کمپرسورها قابل استفاده است زیرا به سرعت کار می کند و حجم زیادی از هوا تولید می کند. توربوشارژرها در اتومبیل ها اغلب از کمپرسورهای هوای جابجایی پویا استفاده می کنند.